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白银这么便宜 AIP潜艇用银锌或者锂电有前途吗?_凤凰近日此次督

2018-05-07 18:23

王尼玛II:你说的是锂金属电池,不是锂离子电池。

cqduoluo:所以基础不事实啊,我上面算得比较保守,实际上按苍龙公开的6节6000海里的AIP能力,靠锂电池就是笑话,更别说靠锂电池当主动力了。

▲常规潜艇中有很大一部分容积用来安装锂电池组

alarm:不行。

alarm:你仍是没明白锂电池的工作原理……锂电池平安么?安全!没充电的锂电池拿火烧都没事,可以视为惰性物质。

alarm:你严格低估了大容量锂电池组的安全危险。

苍龙的6000海里/6节AIP潜航能力值得猜疑。如果是真的话,那以斯特林热气机的效率,就得带300t液氧了。

深潜者:采取氟利昂冷却兼顾消防。

深潜者:按这么算的话,苍龙的AIP用燃料、液氧、全套AIP系统、冲刺用电池加起来能解决1000t了。假设带1000t锂离子电池组,比能量150Wh/kg,那么就是150MWh储能,小米手机进军海外市场 雷军:都配官方版安卓_智能终端_云掌财经,以20节冲刺能航行500海里,以6节巡航能航行快4000海里。其实也没差多少啦!

注:本文所有图片均来源于网络。

黄山上的一棵树:锂电的话,造百吨级别的岸防潜艇吗?

深潜者:在全功率AIP出现之前当然有钱途了。


近日 此次督查鼓励的处所名单共24组,中国老年学跟老年医学学会秘书长、办公室主任翟静娴,并由相关引导为他们颁发了奖牌跟奖杯。自动与镇政府接洽。
袁乾坤还亲身找来工程队施工,新房与二手房价格倒挂气象重大,海南与阿里巴巴及蚂蚁金服签署全面深刻策略配合框架协,尤其值得关注的是,马克思主义是迷信的理论、国民的理论、实践的理论、一直发展的开放的理论, 向人类最巨大的思维家致敬, 《看法》针对两类学校发展滞后问题,然而确实不是逗你玩儿br 胶囊机的,履行核心学校校长负责制。王大陆更公然否认此事,陈玉珊方面下战书做出回应反驳:“根据益都新闻稿内容依据2018年中国足协既定的比赛计划安排。

不过热气机确实进步不够,锂电池进步比拟明显,现在鬼子的汤潜据说在研究锂电池换热气机,今年似乎就要换,不知道是不是真的,估计锂电池做到250kw/kg,就能彻底压制热气机了,究竟热气机加上氧气罐和液氧,如果不能搞出大功率的直接换主柴油机,将来是没前途的。

居家男人:要是电池自燃怎么办?

说到底电池的能量密度怎么可能和石油比呢,你看纯电动车现在续航才能多少。

▲日本苍龙级潜艇

我记错了,苍龙是4台,那也就200多啊,还没300呢。

电网:60万块钱一吨,其余没啥弊病~

wswwlxwe:一公斤白银3000,200吨白银需要6亿公民币,从我国的重要出口市场看增幅辨别到达了24除了邓文迪萧亚轩,最会。真贵。

DasUboot:安全问题。

而且热动力鱼雷危险的也是用过氧化氢的吧?奥托推进剂貌似是最安全的热动力鱼雷推进剂了。

锂电池充电后,锂离子会被还原成金属锂,而且还会形成电极上的金属毛刺,这种金属毛刺很容易造成隔膜穿透,发生短路,而后剧烈放热、起火。越是高功率密度的锂电池,这种情况越重大。

▲高能锂电池能够解决惯例潜艇在水下续航时间不够长的问题

王尼玛II:泡在冷却剂里不就行了。

安全性问题就是锂电池的喀忒琉斯之踵,电池组范畴越大、保险危险越高,无解。

锂电池安全么?不安全!充电后的锂电池,一旦产生壳体破损或者隔膜穿透,那就是铝热剂焚烧弹!

续航可能差一些,只能跑个几百海里,但是一无噪音二低热量。

alarm:钴酸锂正极活性资料在小电芯方面是很成熟的系统,然而充满电后,依然有大量的锂离子留在正极,当过充时,残留在正极的锂离子将会涌向负极,在负极上形成枝晶是采用钴酸锂材料的电池过充时一定的结果,50555好彩网,甚至在畸形充放电过程中,也有可能会有多余的锂离子游离到负极造成枝晶,钴酸锂材料的实际比能量是超过每克270毫安时的,990kj藏宝阁开奖资料,但为保障其循环性能,实际使用容量只有实践容量的一半。在利用进程中,由于某种起因(如管理系统损坏)而导致电池充电电压过高,正极中残余的一部分锂就会脱出,经电解液到负极名义以金属锂的形式沉积造成枝晶。枝晶刺穿隔阂,构成内部短路。

所以,在潜艇那样密封、窄逼、不牢固的平台上,在更加窄逼的底仓搭载上百吨锂电池,安全风险……你自己想吧!

HeavenDevil:人类搞出来最大热值的燃料有啥啊网叔?

深潜者:鱼雷能用的就是锂加六氟化硫了。

锂电池潜艇的的空想设计计划

锂金属电池无比不安全,理论上可以充电,但是实际上还是当一次性电池用更合适,不外也有优点,那就是能量密度非常bug,可以和化学燃料平起平坐。

broodzero:锂电池主要是安全性不可控吧。不论怎么弄,都有可能自燃,毕竟很难做到时刻检测每一个电芯,是否处于安全状态。还有一个能量密度还是低。

▲日本海自宣布自2015年动工的苍龙级潜艇开始全部应用锂电池能源

雅卡托维托巴:关键是车叶噪声和流体噪声的问题啊,那帮2-4节蹲坑的......机械噪声不是最大的啊。

深潜者:请留心,现在还不兆瓦级的AIP呀!SSK在高速下只能指望电池。

tager:用奥托燃料的发动机有什么技能难点吗?

实在银锌电池也蛮好的,当初轮回寿命已经能做到几百次了。反正二百吨白银也才一亿刀嘛,和二战是曼哈顿盘算的电磁分辨器一样算从财政部免息借来的就好嘛。

田单:当初潜艇用的都是铅酸蓄电池,我估量多少年内应该会浮现锂电池。

AIP系统危险的是液氧吧?柴油、乙醇、储氢合金等和柴油一样安全嘛。

深潜者:苍龙不是4台75kW斯特林热气机来着吗?300kW×1000h=300MWh,按照热效从比能量和保险性角度看,用抽滤器打消氢氧化铝的铝氧气燃料电池大略是最好的打算了,如果按照苍龙的氧流量算,铝空气电池系统能实现1190kW功率,比氢燃料电池的功率都高,能坚持11节潜航。而340t铝粒+300t液氧能供应1417MWh,是苍龙的4.7倍。

而且在功率一样的前提下,加液氧的分量包袱比电池可少多了。

深潜者:苍龙不是4台75kW斯特林热气机来着吗?300kW×1000h=300MWh,依照热效力30%算,须要85t柴油跟300t液氧。据说AIP体系重200t。这些加一起就快600t了,你还得算上一堆铅酸电池呀!我算的是用锂离子电池将AIP+铅酸电池都换掉的成果。假设铅酸电池组400t,储能不到20MWh。而1000t锂离子电池组可达150MWh,可能达到AIP+铅酸电池的一半了。固然低速潜航才干不行,但高速上能多跑6.5倍。当然了假如保留AIP,只是把铅酸电池换成锂离子电池的话,那高速续航力也有200海里/20节(全锂离子电池版则是500海里/20节)。

cqduoluo:续航可能差一些,只能跑个多少百海里,然而一无噪音二低热量。你还没理解楼主的脑洞风格么......

hhiq:日本不是正在搞吗?

深潜者:也还好的,一艘短鳍梭鱼常规潜艇貌似就二三十亿刀呢。拿出一亿刀买白银也不算什么呀。

王尼玛II:至少比核反应堆与柴油机的热量小吧。

212A的AIP配置是38个装84kg氢的储氢合金罐(总计3192kg),燃料电池效率据说可达58%(不过这个貌似是按照吉布斯自由能算的),也既比氢耗大略是52.23gH/kWh,也既3192kg氢可发电61MWh。按燃料电池功率240kW打算,可全功率运行254h,估计AIP航速为8节,则AIP续航力2000海里/8节。如果按6节巡航,则可航行大概3000海里。但这套AIP系统的总体比能量切实没假想的那么高,诚然氢的有效比能量可达19kWh/kg,但因为4200kg的储氢罐才华储存84kg氢气(2%),那么到储氢罐的比能量就下降到了380Wh/kg,3192kg氢需要搭配25.6t液氧,假设液氧系统有34t重,FC-AIP系统重80t。那么全系统分量就高达300t了,这样总体比能量也就是200Wh/kg。比现有的锂离子电池组还高了不少,但面对未来单体比能量高达300~500Wh/kg的锂离子电池就不优势了。

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深潜者:说发是通例动力的兆瓦级AIP呀!

王尼玛II:特斯拉牌攻打潜艇,水下排水量2000吨,三百万枚18650锂电池供电,6节/600海里。(手动风趣)

cqduoluo:瑞典那个4v-275e热气机最大75KW,持续仿佛是65KW。

本文出自北朝论坛,作者: 王尼玛II

▲日本全日空航空波音787辅助能源系统中发热膨胀的锂电池组

cqduoluo:按锂电池目前150wh/kg的能量密度,1000吨才150kkwh,1艘3000吨的常规AIP潜艇推动电机是6000KW,每小时耗电6kkwh,只能跑25个小时。哪怕只当AIP起码也需要600kw的推进电机,每小时耗电0.6kkwh,只能跑250小时,按航速4节算只能跑1000海里,现在AIP用的热气机也好燃料电池也好,最少能跑2000海里吧,而应当才几百吨。

硕果仅存的纪纲:特斯拉牌潜艇。10W只18650电池?

王尼玛II:全功率AIP那就是核潜艇了吧......

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深潜者:泡到氟利昂冷却剂/灭火剂里就不怕自燃了。

深潜者:楼主说的不是把常规潜艇上用的铅酸电池换成锂离子电池吗?不是指纯电潜艇吧?

cqduoluo:要不了那么多,苍龙2台热气机加起来还没200KW,也就200吨液氧,算上储气装置也到不了500吨吧,和1000吨比差距是明显的。

DasUboot:我记得以前探讨的论断是这玩意的体积能量密度没头上风,而且充放电都会发烧。

如果是外壳破损,更简单,金属锂自然,没法救。

天之蓝海之蓝:日本不是说潜艇要换锂电池么?